НОВОСТИ В БЕЛАРУСИ
27 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Как развивается взаимная торговля, цифровая интеграция и промышленная кооперация в Евразийском экономическом союзе, рассказала в интервью телеканалу «Первый информационный» заместитель министра экономики Беларуси Алеся Абраменко, сообщает БЕЛТА.
Алеся Абраменко отметила, что, по статистике, опубликованной ЕЭК, по итогам I квартала в странах ЕАЭС отмечается рост совокупного ВВП, производства промышленной продукции. «Стороны делают все для того, чтобы в таких сложных макроэкономических условиях с учетом мировых глобальных изменений было движение вперед. В одних странах движение более, в других менее интенсивное. Некоторые говорят о том, что должно быть опережающее развитие по сравнению с мировыми показателями. Мы считаем, что если будем двигаться хотя бы на уровне, то это тоже хороший показатель», — обратила внимание она.
Одно из актуальных направлений взаимодействия — цифровизация. «Стороны понимают, что без цифрового содержания, наполнения сложно выдержать конкуренцию на мировых рынках. При таком росте товарооборота между странами необходимо увеличить транспортную связанность и бесшовную логистику. Мы говорим об электронных товарно-транспортных накладных, навигационных пломбах, связанности интеллектуальных транспортных систем. Существуют национальные цифровые решения, которые необходимо связывать на «пятерку», чтобы грузы проходили быстрее, с меньшими расходами», — отметила Алеся Абраменко.
С этого года в ЕАЭС на постоянной основе заработало соглашение о применении навигационных пломб. Оно постепенно будет распространяться на новые перечни товаров, чтобы упростить прохождение границы, контроль за движением товаров.
Говоря о связанности интеллектуальных транспортных систем, замминистра обратила внимание на разные темпы интеграции, что затрудняет процесс. Необходимо вырабатывать общие стандарты.
Приоритетное внимание — промышленной кооперации. В прошлом году одобрено пять совместных проектов с использованием механизма субсидирования, запущенного летом 2024 года. На стадии реализации сейчас находятся инициативы по выпуску стрелочной продукции для строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей, сельхозтехники и компонентов для железнодорожного транспорта. Обязательное условие — участие партнеров из трех стран, а также соответствие определенным критериям в части импортозамещения, экспортно ориентированности, инноваций.
В ближайшее время ожидается, что будут одобрены еще три проекта: по линии горячего цинкования, холодильным установкам, производству лаков и красок. Еще пять находятся на рассмотрении экспертных групп, консультативных советов.
«Белорусский бизнес выступает в качестве соучастника — не заемщика средств, не получает компенсацию напрямую из бюджета союза, а участвует прежде всего в поставках оборудования, комплектующих», — подчеркнула Алеся Абраменко.
Предполагается, что механизм будет распространяться не только на производственную сферу, хотя там большой перечень видов деятельности, где можно привлекать ресурсы, — от космической сферы до мебельной продукции, но и на сферу АПК. По словам Алеси Абраменко, это позволит странам, где менее развито промышленное производство, обращаться за поддержкой.
