НОВОСТИ В БЕЛАРУСИ
Соревнования по водительскому мастерству «Автоледи-2026» стали ярким событием в мире автоспорта, объединив участниц из Беларуси и России. В Год белорусской женщины они впервые прошли в республиканском формате. Скорость, красота и соблюдение правил дорожного движения — это залог успеха конкурсанток. Корреспонденты БЕЛТА побывали на соревнованиях и узнали, как женщины-водители боролись за звание лучшей автоледи.
- Лучшей автоледи Беларуси стала представительница команды Госавтоинспекции
- «Водить машину было детской мечтой». Россиянка поделилась, почему приехала в Беларусь на соревнования автоледи
Начались соревнования с показательных выступлений спортсменов ДОСААФ на авто для картинга, баггах. Мощностью и крутыми виражами похвастались дрифтеры. Поистине высший пилотаж продемонстрировали пилоты спортивных самолетов и парашютисты. Трибуны приветствовали их бурными овациями.
Председатель Центрального совета ДОСААФ Беларуси Андрей Некрашевич отметил, что все больше женщин-водителей можно видеть на наших дорогах, они внимательны и осторожны. «Сегодня мы по инициативе Центрального совета ДОСААФ впервые проводим соревнования на республиканском уровне по мастерству вождения нашими женщинами, — сказал Андрей Некрашевич. — Эти соревнования проведены с элементами шоу. Зрителям было интересно увидеть презентационные материалы каждого ведомства, а также возможности ДОСААФ. Здесь мы постарались продемонстрировать все возможности организационных структур как на земле, так и в воздухе. Я думаю, зрители были приятно удивлены».
Виктория Борисенко сегодня представляла команду Федерации профсоюзов Беларуси. «Я обожаю водить автомобиль. Это драйвово! Это мое хобби. За рулем уже более 13 лет. Хоть это и не было какой-то детской мечтой, но всегда знала, что точно буду водить авто. Это было как само собой разумеющееся», — поделилась девушка.
- «Это драйвово!» Участница соревнований «Автоледи-2026» о любви к вождению
«Плюс дополнительно нашим предприятием БелГИЭ уже был ранее организован такой же конкурс. Очень ярко запомнились все эмоции: радость, драйв, адреналин, кайф от такого формата вождения. Поэтому захотелось прочувствовать это еще раз. А здесь к тому же уровень грандиознее: много команд, различных ведомств. Интересно посмотреть на других, познакомиться, посмотреть на мастерство», — рассказала Виктория.
Для участия зарегистрировались 24 команды от министерств, ведомств, общественных организаций. Кроме того, в соревнованиях принимают участие две команды из России. В состав каждой входят три представителя: старший команды, участница соревнований и технический работник. К участию в соревнованиях допускаются женщины, которые имеют действующее водительское удостоверение на право управления механическими транспортными средствами категории B. Все они прошли медицинский контроль и инструктаж по охране труда непосредственно перед соревнованием.
Главный специалист управления маркетинга и клиентских отношений организации «Белинкасгрупп» Юлия Ногач поддерживает сегодня участницу команды Белорусского союза женщин Екатерину Матюшенко. «Сегодня большой командой болели за нашу Екатерину. Уверены, что она все время чувствовала нашу поддержку и это ей помогало», — сказала Юлия.
«Сесть за руль для современной женщины, собственно говоря, это необходимость. Сейчас такой мир современный, поэтому женщина должна уметь все, чтобы везде успевать», — поделилась девушка.
Россиянка Екатерина Касаточкина уже 20 лет является водителем и не представляет свою жизнь без вождения. «Тяга к машинам у меня была с детства. Еще будучи маленькой, я просила маму, чтобы меня посадили на картинг. Но в те времена это была очень дорогостоящая вещь, у мамы не было возможности мне это позволить. А в 16 лет я твердо решила, что у меня будет автомобиль. С того времени начала собирать деньги на свою первую машину. В 18 лет уже приобрела и по сегодняшний день езжу за рулем», — поделилась она. Девушка представляет команду ДОСААФ России.
Екатерина последние 10 лет работает инструктором по вождению в ДОСААФ в Москве и говорит, что больше нет стереотипа, что женщина хуже водит, чем мужчина. «Водители, как сегодня говорят, — существа бесполые. Хорошие и плохие водители есть и там, и там. Всегда смотрю исключительно на способности, а не на половую принадлежность», — сказала она.
Конкурсантка впервые в Беларуси и впечатлена красотой и чистотой страны. «Но у меня есть белорусские корни — дедушка из вашей страны. В этом году планируем на машине сюда приехать, именно на историческую родину», — добавила Екатерина.
«Знаете, такого шоу, как сегодня, я давно не видела. Была поражена, много всего интересного. Покорили детки на баггах, дрифт прекрасен. Шоу авиационное тоже шикарное, а парашютисты вообще нечто невероятное, — рассказала конкурсантка. — И для меня сегодня главное — не победа, а участие. Я уже получила колоссальное удовольствие от того, что увидела в стране, на соревнованиях».
Участниц ждала напряженная борьба — программа «Автоледи-2026» традиционно включает в себя как классические дисциплины автомобильного многоборья, так и творческие конкурсы. Сегодня участницы проявляли себя в визитной карточке, проверке знаний правил дорожного движения, вождении на автотренажерах, практическом вождении автомобиля. Кроме того, на завершающем этапе была предусмотрена дополнительная номинация «Автоледи-модельер». Это творческий конкурс на лучшее украшение и дизайн автомобиля. При этом украшение автомобиля, на котором девушка выступила, будет осуществляться непосредственно перед зрительской трибуной и оцениваться отдельно. На общий результат данная оценка не влияла.
Приз за лучшее оформление автомобиля достался команде Белорусской железной дороги. С одной из участниц этой команды Оксаной Башкировой мы поговорили после того, как для нее завершился конкурс вождения на тренажере. «Я очень волновалась. Это очень ответственно. И это действительно сложно, для меня в новинку — как тренажер, так и соревнования в целом. Но мне очень понравилось. И я очень старалась добиться хорошего результата, потому что я приехала за победой», — сказала девушка.
«К соревнованиям готовилась: читала правила дорожного движения, повторяла, водила автомобиль, когда только было время, — отметила Оксана. — Вообще, я уже семь лет за рулем. Изначально это было вынужденной необходимостью, а сейчас я получаю удовольствие от вождения».
А лучшей автоледи страны, победительницей республиканских соревнований по водительскому мастерству «Автоледи-2026», приуроченных к Году белорусской женщины, стала участница команды Госавтоинспекции МВД Анна Колешко. Девушка является старшим инспектором ДПС межрайонного отдела ГАИ УВД Могилевского облисполкома Анна Колешко. Девушка призналась, что делала то, что любит и делает каждый день, поэтому от соревнований получила исключительно хорошие эмоции. «Вообще, все девочки — большие молодцы. Безумно приятно участвовать в таких конкурсах. Спасибо большое, что предоставили такую возможность», — добавила Анна.
Девушка рассказала, что за рулем уже восемь лет, и четыре из них занимается экстремальным вождением. «Страсть к скорости, к чему-то красивому, к идеальному результату — это все и привлекло меня в экстремальном вождении. Мне очень нравится этим заниматься», — сказала Анна Колешко.
Соревнования «Автоледи-2026» проводятся с целью популяризации технических видов спорта, повышения мастерства и профессионального уровня женщин-водителей, укрепления дружественных и профессиональных связей между коллективами различных ведомств и общественных организаций, а также содействия патриотическому воспитанию.
Самый ярким и запоминающимся стал конкурс практического вождения, где девушкам нужно было выполнить все элементы правильно и быстрее других. Председатель одной из судейских комиссий соревнований, заместитель директора — начальник автошколы СДЮСТШ по автомотоспорту ДОСААФ Екатерина Филиппова рассказала, что необходимо было выполнить участникам на трассе. «Здесь были выставлены некоторые элементы, которые выставляются на автодроме для обучения управлению автомобилем. Сначала девушки проезжали разворот в ограниченном пространстве, в народе его называют «двориком». Далее была змейка, в отличие от обучения в автошколе, здесь была змейка и задним ходом тоже, чтобы было интереснее. Дальше участницы ехали на круговое движение. Оттуда следовали в элемент «постановка транспортного средства боковой стороной» — «диагоналка», а из нее в тоннель. Опять же, для того чтобы было интересно тоннель они проезжали сначала передом, потом задним ходом. Тоннель, на самом деле, нелегкий элемент, потому стойки стоят очень близко и там нужно попасть из одних узких ворот в другие узкие ворота», — пояснила она.
«Мы решили, что на этих соревнованиях мы не будем судить так строго, как на конкурсах мастеров производственного обучения в автошколе. Хотелось, чтобы это был праздник, чтобы всем было интересно, — сказала Екатерина Филиппова. — Штрафные баллы начислялись в случае, если при касании стойки она меняла свое положение. Начислялось 5 секунд штрафного времени. Если было просто касание и стойка осталась на месте, штрафные баллы не начислялись. Были предусмотрены штрафные баллы и за неполное или невыполнение выполнение элемента. Но таких нарушений, к слову, не было».
Екатерина Филиппова отметила, что все участницы молодцы. «Красавицы просто! В том числе и как водители. Понятно, что кто-то по роду своей деятельности управляет автомобилем чаще. Соответственно и опыта больше, и время реакции лучше, и какие-то другие моменты. Но в целом все молодцы», — заключила она.
Организатором масштабного мероприятия выступает Центральный совет ДОСААФ. «Автоледи-2026» — это не просто тест на скорость, но и демонстрация высокой культуры вождения, уверенности за рулем и командного духа.
Фото Андрея СИНЯВСКОГО,
БЕЛТА.
