НОВОСТИ В БЕЛАРУСИ
16 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. Испанский консорциум, связанный с проектированием участка трассы Rail Baltica через Ригу, подал заявление в международный арбитраж и требует от Латвии более 14 млн евро. Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на информацию представителя совместного предприятия стран Балтии RB Rail.
Поводом для иска стало расторжение контракта на проектирование участка Rail Baltica через Ригу.
Договор был расторгнут в 2023 году с консорциумом компаний IDOM Consulting, Engineering, Architecture и Ingeniería y Economía del Transporte. В феврале 2026 года RB Rail и Министерство сообщения Латвии получили заявление о начале арбитражного процесса. От Латвии требуют компенсацию за прекращенное проектирование в размере 14 млн евро. Спор рассматривает международный арбитраж при Международной торговой палате. Место процесса — Стокгольм.
После расторжения договора был объявлен новый конкурс на продолжение проектирования наиболее готового участка. Он завершился без результата: предусмотренная цена составляла 8 млн евро, но поступило только одно предложение — на 39 млн евро.
Ранее премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс заявлял, что завершение строительства железнодорожного проекта Rail Baltica к 2030 году невозможно ни в одном из трех балтийских государств из-за дефицита финансирования. Председатель правления компании RB Rail Матисс Паэгле говорил в начале июня, что при нынешних возможностях Латвии завершение строительства железной дороги к 2030 году даже теоретически невозможно, и каждый день без принятия решения делает проект дороже.
Проект Rail Baltica давно выбился из рамок первоначальных оценок стоимости. Первая очередь в Балтии может стоить 14,3 млрд евро, из них доля Латвии составляет 5,5 млрд евро (с учетом индексации — до 6 млрд евро). Общая стоимость проекта, согласно анализу затрат и выгод, может достичь 23,8 млрд евро. В 2017 году весь проект оценивали в 5,8 млрд евро.
