НОВОСТИ В БЕЛАРУСИ
31 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Переломным моментом как в развитии службы ГАИ, так и в целом для Беларуси стал период, когда Президентом был избран Александр Лукашенко. На этом сделал акцент министр МВД Иван Кубраков в документальном фильме телеканала СТВ «Сквозь время и километры», посвященном 90-летию Госавтоинспекции, сообщает БЕЛТА.
История развития Госавтоинспекции страны показывает, что переломными во многом стали 1990-е годы. Уже в 1991-м в структуру МВД Беларуси вошло управление ГАИ, а в 1994-м принято новое положение о Государственной автомобильной инспекции. И новый этап развития этой службы пришелся на непростое время, характеризующееся экономическим затором, правовым вакуумом, устаревшими законами.
- «Даже самые наглые не оставались равнодушными». Как восприняли эксперимент ГАИ с регулировщицами
«Переломным моментом как в службе ГАИ, так и в целом для Республики Беларусь стал период, когда Президентом был избран Александр Григорьевич Лукашенко. Именно Президент тогда обратил пристальное внимание на безопасность дорожного движения. Ведь, действительно, до этого периода на белорусских дорогах, извините за эту фразу, лились реки крови. От главы государства было жесткое требование (навести порядок. — Прим. БЕЛТА), которое выполняется до сегодняшнего дня и в современной Беларуси», — подчеркнул Иван Кубраков.
В начале политической карьеры Президенту молодой страны пришлось нелегко. Представители того поколения помнят, до какой степени тогда процветал криминал, дороги были особо опасной зоной. Бандиты отнимали машины и бросали своих жертв даже в лесах. В 1995-м Александр Лукашенко поставил МВД жесткую задачу — пресечь беспредел любой ценой. Спустя годы это решение назвали судьбоносным.
«Белорусскому народу понадобилась защита, надежное плечо. Вспомните нашу основную трассу на Брест из Москвы: сколько там орудовало бандитов. Народ нуждался в ориентирах. И мы сумели вернуть народу уверенность в завтрашнем дне, обеспечить правопорядок и возродить авторитет государства», — процитировали в документальном фильме одно из выступлений главы государства.
Заместитель министра МВД, начальник главного управления ГАИ МВД в 2016-2021 годах Дмитрий Корзюк подчеркнул: «Глава государства принял много решений и максимум контроля уделил этой работе».
Когда постепенно выстраивались и укреплялись внешнеполитические связи, в белорусскую столицу стали прибывать зарубежные гости, включая высших должностных лиц. Обеспечить их безопасность было делом чести. Для этого было создано специализированное подразделение «Стрела».
Командир отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГАИ ГУВД Мингорисполкома с 1979 по 1992 год Константин Андрончик отметил: «Это был эскортный взвод для сопровождения ВДЛ. В него вошли работники с опытом и знаниями. Техника вся была готова, отработаны все варианты действий».
«Стрелу» называли спецназом дорожно-патрульной службы. Уже более 30 лет это одно из самых элитных подразделений ГАИ: лучшие автомобили, жесткий отбор и операции, о которых не всегда говорят вслух. Экипажи «Стрелы» всегда были впереди на парадах, при сопровождении высоких гостей и в самые ключевые моменты истории страны.
Почетный ветеран Госавтоинспекции и МВД, в 1994-2000 годах — начальник спецподразделения ДПС «Стрела», начальник УГАИ МВД в 2001-2002 годах Леонид Фармагей рассказал, что самое пристальное внимание уделялось обучению личного состава, экстремальному вождению и др. «Мы понимали, что в спецподразделении должны служить профессионалы высшей степени, которые должны уметь все: уверенно управлять авто, оперативно действовать в нестандартных ситуациях, в случае необходимости принять все меры по защите, эвакуации и т.д. Поэтому мы много трудились, тренировались, учились — и у нас получалось неплохо!» — с гордостью заключил он.
Госавтоинспекция Беларуси 3 июля отметит 90-летие со дня образования. Юбилею службы посвящена премьера документального фильма, основанного на воспоминаниях ветеранов и действующих сотрудников.
