НОВОСТИ В БЕЛАРУСИ
25 июня, Борисовский район /Корр. БЕЛТА/. Якутия может стать для Беларуси транзитным коридором для поставок товаров в Китай. Об этом заявил постоянный представитель Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации, первый заместитель председателя правительства Андрей Федотов на заседании секции «Региональная политика — главный инструмент обеспечения устойчивого развития территорий Союзного государства», которая проходит в рамках XIII Форума регионов Беларуси и России в СЗАО «БЕЛДЖИ», передает корреспондент БЕЛТА.
- В 2025 году товарооборот между и Беларусью и Югрой составил $76,6 млн
- Кушнаренко: основной принцип сотрудничества с регионами России — выстраивание долгосрочных отношений
Как отметил Андрей Федотов, Республика Саха последовательно укрепляет партнерские связи с Беларусью. «В 2024 году состоялись переговоры с Президентом Беларуси Александром Лукашенко, по итогам которых был подтвержден взаимный настрой на дальнейшее укрепление партнерства и расширение совместных проектов. Был принят план совместных мероприятий до 2028 года. Особое значение мы придаем развитию торгово-экономического сотрудничества. И по итогам 2024 года товарооборот составил $59 млн. При этом мы отмечаем, что в статистике отражены только прямые поставки, а, учитывая специфику отдаленных регионов, каким является Якутия, большая часть поставок осуществляется через другие субъекты, расположенные в более близких к Беларуси регионах России», — сказал Андрей Федотов.
«За январь — февраль этого года внешнеторговый оборот между нами увеличился на 60%. Мы отмечаем положительную динамику и в структуре товаров народного потребления. Наряду с продовольствием существенно растет непродовольственная группа», — добавил он.
Еще одно взаимовыгодное направление — промышленная кооперация и транспортно-логистическая инфраструктура.
«В прошлом году филиал РЖД в Якутии открыл в Минске новые возможности, создав свое представительство. Мы благодарны нашим коллегам за содействие по созданию бесшовного логистического маршрута Беларусь — Нижний Бестях, что возле Якутска. В прошлом году на станцию прибыл первый контейнер по такому прямому маршруту. Груз с фруктовыми соками был доставлен для сети якутских магазинов за 20 суток. А сегодняшняя задача — снизить до 15 суток», — подчеркнул Андрей Федотов.
В настоящее время ведутся переговоры о поставке белорусской техники, которая хорошо зарекомендовала себя в условиях крайнего Севера — тракторов МТЗ, самосвалов БЕЛАЗ, сельхозтехники, по железнодорожному маршруту в Якутию, заключен договор на покупку пассажирских вагонов у БЖД. В прошлом году на якутской ветке РЖД впервые в истории работали студотрядовцы из Беларуси.
«Якутия может стать в том числе транзитной территорией для белорусской продукции в Китай. Наши железнодорожники занимаются строительством перехода на границе с Китаем в Амурской области. Это еще одно окно возможностей для увеличения товарооборота между Беларусью и Китаем», — отметил Андрей Федотов.
